Павильоны и перронные залы московского метро — выдающиеся памятники архитектуры и инженерной мысли, сформировавшие образ города и ставшие символами своей эпохи. Тем тревожнее, что многие из них в 2025 году исключили из списка выявленных объектов культурного наследия. Всего таких «разъвыявленных» станций 31. Мы очень надеемся, что это решение не приведет к утрате подлинного облика павильонов и перронов московского метро. А пока на наших тематических экскурсиях и лекциях хотим напомнить, какими красивыми, продуманными и неповторимыми они являются.
Наземные вестибюли обычно находятся на периферии восприятия. Мы быстро проходим сквозь них, чтобы спуститься под землю и отправиться по своим делам, а зря! С одной стороны, наземные вестибюли — важная часть организма станции, с другой — часть города: их архитектура создавалась с учетом сложившейся городской среды и новых градостроительных проектов, многие из которых остались утопиями. Проектируя наземные вестибюли, архитекторы решают сложную и интересную задачу: соединяют монументальность городской среды и соразмерный человеку масштаб.
Мы посвятим эту лекцию наземным постройкам метро советского модернизма и современности. Архитектура наземных вестибюлей проживает стадии раннего, зрелого и позднего модернизма и балансирует между типовыми решениями и уникальными проектами, а в планировке проявляется забота не только о пассажирах, но и о работниках станций.
Что вы узнаете:
-
почему в поисках нового стиля архитекторы начала 1960-х вспоминали про 1930-е;
-
как на архитектуру вестибюлей повлияло постановление о борьбе с излишествами в архитектуре и строительстве;
-
как выглядели вестибюли закрытых станций «Первомайская» и «Калужская» и где на них можно посмотреть;
-
где впервые применили конструкуции из сборного железобетона;
-
как повлиял на архитектуру метро визит Никиты Хрущева в Америку;
-
что в вестибюле «Шаболовской» указывает на близость Шуховской башни.
Лектор: Мария Никитина — искусствовед, экскурсовод и лектор компании «Москва глазами инженера», старший научный сотрудник Музея Москвы, автор магистерской диссертации о наземных вестибюлях первой очереди московского метро.
Организационные моменты: